Признаки зносу гальмівних колодок: як зрозуміти, що пора міняти?

Гальмівні колодки – це без перебільшення один з ключових елементів, який відповідає за безпеку на дорозі. Як би ви не насолоджувалися швидкою їздою, важливо мати можливість швидко і безпечно загальмувати. Навіть незначний знос цього компонента може суттєво впливати на ефективність гальмування і збільшувати ризик аварії. Тому перевірку запчастин потрібно проводити регулярно.

Спеціалісти нашого СТО у Варшаві рекомендують робити це кожні 30-50 тисяч кілометрів пробігу. Однак цифра може змінюватися з урахуванням стилю водіння, умов експлуатації та ваги самого транспортного засобу. Перевіряти працездатність потрібно не рідше ніж один раз на шість місяців.

Місце колодок у гальмівній системі авто

Колодки притискають гальмівний диск, таким чином створюється необхідне для зупинки машини тертя. З часом фрикційний шар стирається, тому ефективність роботи даної запчастини знижується. Якщо не провести заміну вчасно, вся навантаження переходить на диск, а це вже може викликати необхідність у більш складному і дорогому ремонті.

Ознаки, що вказують на знос гальмівних колодок

• Скрип або свист при гальмуванні – основний ознака, який вказує на те, що є проблема з гальмівною колодкою. При натисканні на педаль гальма чітко чутно металевий свист. Звичайно, іноді такий звуковий ефект може бути викликаний потраплянням бруду, але найчастіше причина в зношеній робочій поверхні.
• Значне збільшення гальмівного шляху. Автомобіль довго зупиняється, це чітко видно при різкому гальмуванні.
•  Відчутні вібрації педалі гальма. Цей ознака може вказувати на те, що колодки зношуються нерівномірно або є проблеми з гальмівним диском.
• При натисканні на гальмо педаль провалюється, стає занадто м’якою.
• Машину веде вбік при натисканні на гальмо. Це може бути викликано зносом колодок на одній з осей.

Самостійна перевірка колодок: як це зробити?

Оптимальним способом перевірки є відвідування нашої станції техобслуговування. Однак зрозуміти, що колодки пора замінити, можна і самостійно. При візуальному огляді ви можете помітити, що:

• товщина фрикційного шару стала менше 3 мм;
•  один боковий край зношений сильніше;
• змінився колір, наприклад, можуть з’явитися синюваті або коричневі відтінки на поверхні, що вказує на перегрів;
• видні глибокі тріщини, що не дозволяє деталі виконувати свої функції.

Якщо затягнути з заміною колодок, це може обернутися не найприємнішими наслідками. Часто в наш сервіс звертаються клієнти з уже пошкодженими гальмівними дисками як наслідок вчасно не помічених несправностей колодок. Крім того, їзда з зношеними запчастинами системи гальм може збільшувати гальмівний шлях і підвищувати ризик виникнення аварійних ситуацій. А ще ви ризикуєте витратити більше грошей на ремонт, так як заміна гальмівних колодок в MUSTANG коштує від 75 злотих, а заміна дисків – вже від 250.

Рекомендації щодо заміни гальмівних колодок від механіків СТО MUSTANG

1. Підбір запчастин за VIN-кодом авто або рекомендаціями виробника.
2. Оригінальні запчастини забезпечують стабільний ресурс, але не варто скидати з рахунків якісні аналоги.
3. Якщо вирішили встановити нові колодки, то робіть це в парі на одну вісь.
4. Довіряйте монтаж тільки професійним майстрам, адже від правильності установки залежить ефективність гальмування.
5. Проводьте регулярну діагностику гальмівної системи, навіть якщо видимих ознак немає. Від цього залежить ваша безпека.