Зимние реагенты в Дніпро: чем они опасны и как защитить кузов от коррозии

Зимний период в Дніпро – серьезное испытание не только для водителей, но и автомобилей. Средняя температура воздуха колеблется от 0 до минус 5 градусов по Цельсию, часто бывают подмерзания. Поэтому здесь посыпают дороги специальными противогололедными реагентами, которые помогают бороться с налипанием мокрого снега и гололедом, но при этом в их состав входят агрессивные компоненты, способные нанести вред кузову и подвеске. Сегодня в блоге нашей СТО в Дніпро мы расскажем, чем опасны эти вещества и как защитить свою машину от них.

Какие реагенты используются в Дніпро зимой

Коммунальные службы в Польше обычно применяют для обработки дорожных покрытий смеси на основе хлорида натрия, кальция и магния. Эти вещества расплавляют лед, даже когда температура опускается до минусовых показателей, но они «агрессивные», то есть способны легко разъедать краску на авто и металл, ускоряя коррозию. Часто от этого страдает не только поверхностное покрытие, но и глубокие слои, со временем появляются рыжие пятна. Химические реактивы способны разъедать даже резину и пластик. Металлические детали, расположенные снизу, страдают первыми. Особенно подвержены порче порожки, арки, лонжероны и элементы тормозной системы. Возникает закономерный вопрос: «А реально ли защититься от этого?»

Как защитить кузов от повреждений и коррозии

Обезопасить свое авто от разъедания кузова можно с помощью антикоррозийной обработки. Рекомендуется проводить процедуру дважды в год. Особенно тщательно рекомендуется обрабатывать днище и скрытые полости. Лучше наносить защитное восковое покрытие на всю поверхность кузова. Это создаст барьер для реагентов, что особенно важно для передней части кузова.

Меры профилактики и защиты также включают мойку машины. Многие водители с приходом холодов откладывают эту процедуру до лучших времен. Но банные процедуры действительно могут защитить транспортное средство. Мыть лучше в теплые дни и делать это как можно чаще, чтобы смыть всю соль. Рекомендуется использовать шампуни с нейтральным содержанием pH 7. Особое внимание стоит уделить подкрылкам и колесным аркам, так как там отмечается наибольшее скопление грязи с реагентами.

Не стоит забывать и про очистку автомобильных дисков. Они также страдают от негативного воздействия реагентов, особенно кованые и литые. Обработку нужно проводить хотя бы один раз в неделю, используя специальное средство против ржавчины.

Будем честны, на 100% защитить авто от негативного влияния реагентов не удастся. Но продлить жизнь кузову вполне реально.

И в заключении

Помните, профилактика не исправит уже существующие повреждения, но сможет существенно продлить срок службы кузова и сохранить стоимость авто на вторичном рынке, а еще защитит ваш кошелек от незапланированных затрат на ремонт и восстановление кузова.