Как 3D-развал-схождение спасает подвеску и почему его стоит делать раз в год?

Розвал-сходження – это определенные углы, под которыми устанавливаются колеса относительно дорожного покрытия и друг друга. От правильности настройки этого параметра зависит устойчивость и безопасность авто на дороге, равномерность износа шин и даже экономичность использования топлива.

Розвал-сходження 3D – новейшая методика, которая предполагает использование компьютерного оборудования. На колеса авто устанавливаются специальные маркированные таблицы. С них считывается вся информация, которая после обработки подается на монитор с выводом полной технологической карты процесса регулировки. Данная процедура выполняется на специальных стендах, они способны точно измерить геометрию и определить любые смещения. От обычного метода 3D отличается трехмерной компьютерной диагностикой, которая дает высокую точность и скорость выполнения операции регулировки развала-схождения.

Плюсы 3D развала-схождения

Главное преимущество этого метода заключается в его точности, скорости и надежности, а также он подходит для большинства известных автомобилей. Основные плюсы:

• Абсолютная точность измерений.
• Скорость проведения диагностических мероприятий и отладки.
• Работает с любыми типами авто.
• Интуитивно понятная программа, наличие подсказок оператору, простое управление.

Когда проводить 3D развал-схождение?

Проводить процедуру рекомендовано при замене шин, а также после ремонта подвески, при наличии неравномерного износа шин или нестабильности на дороге. Рекомендуется проводить 3D развал-схождение хотя бы раз в год.

Как 3D развал-схождение спасает подвеску?

1. Обеспечивает равномерный износ шин. Когда углы установки колес сбиваются, шины стираются неравномерно, особенно это заметно по краям и с внутренней стороны. Неравномерный износ напрямую влияет на нагрузку на элементы подвески.
2. Уменьшает вибрации и нагрузки при езде. Если углы неправильные, автомобиль может вести в сторону, ощущается вибрация руля, приходится постоянно исправлять положение вручную, подруливать. Это серьезно усиливает нагрузку на рулевую рейку, стойки и всю ходовую часть.
3. Снижается риск ДТП. Если развал-схождение не выставлены верно, сцепление с дорогой ухудшается. Особенно это ощущается в зимнее время на скользкой дороге и в дождь. Машина часто «гуляет» по дороге. Опасным является вхождение в повороты в таком состоянии, что чревато авариями.
4. Продление срока службы подвески и рулевого управления. Все компоненты ходовой проектируются на правильную равномерную нагрузку. Когда геометрия сбивается, начинается их резкий износ.

Пройти процедуру 3D развал-схождения можно у нас на RalCar СТО Дніпро.